Projekt eNHa Trip to inicjatywa Fundacji Promocji Nowej Huty, która funkcjonuje od 2015 roku. Naszym głównym celem jest planowanie i organizowanie wycieczek objazdowych po Nowej Hucie dla turystów z Polski i zagranicy. W ramach naszych działań oferujemy również wycieczki, gry terenowe oraz integracyjne dla firm, szkół i innych instytucji. Pokazujemy atrakcje Krakowa poza szlakiem i jego najnowszą powojenną historię.
Nasze aktywności są zawsze dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów. Rozpoczynamy wycieczki od odbioru naszych gości z dowolnego miejsca w Krakowie, a następnie wyruszamy kultowymi pojazdami z epoki PRL-u do centrum Nowej Huty, gdzie rozpoczynamy zwiedzanie. Podczas tej niezwykłej podróży przewodnik prezentuje fotografie odwiedzanych miejsc wykonane wiele lat temu, co pozwala porównać obiekty na zasadzie dawniej, a dziś. Po zakończeniu zwiedzania zapewniamy powrót do ustalonego miejsca.
Wszystkim odwiedzanym przez nas punktom w trakcie wycieczki uroku dodaje środek transportu, którym odbywa się wycieczka objazdowa – kultowy maluch z epoki lub inny większy pojazd z tamtych lat, innymi słowy samochody, o których marzyły i którymi jeździły pokolenia naszych dziadków. Wybierzcie dla swojej kompanii malucha, dużego Fiata czy też Nyskę albo radzieckiego UAZa, aby jak najlepiej zapamiętać Waszą nowohucką przygodę.
Wycieczka objazdowa z reguły rozszerzana jest o dodatkowe opcje, takie jak wizyta w podziemiach Nowej Huty, zwiedzanie biur administracyjnych kombinatu, muzeum Nowej Huty lub wizytę w kultowej Restauracji Stylowa.
Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowym planem wycieczki poniżej i do zarezerwowania swojego miejsca już teraz! Odkryj z nami fascynującą historię i dziedzictwo Nowej Huty oraz powojennego Krakowa.
OPISANE PAKIETY MOŻNA WYBRAĆ W FORMULARZU REZERWACYJNYM
Rozszerz swoją wycieczkę o:
Budynek Zarządu kombinatu 30zł / os 60 min
Zwiedzanie schronu dowodzenia 30zł / os 45 min
Zarząd kombinatu + Schron 60zł / os 1,5-2h
Kraków ma do zaoferowania różne atrakcje, ale nie wszystkie dostarczają aż tylu różnych wrażeń. Podziemne schrony, reprezentacyjne biura epoki, socrealistyczna architektura i pojazdy retro to coś co komponujemy w jedną wycieczkową całość.
Ile kosztuje taka wycieczka? Orientacyjny koszt wycieczki trwającej 2,5 godziny dla dwóch osób przy wyborze Fiata 126 to kwota 450zł brutto (w języku polskim). Organizacja wycieczki dla większej ilości osób większym samochodem może wiązać się z wyższą kwotą za usługę
ILOŚĆ OSÓB | SAMOCHÓD Z EPOKI | CENA |
---|---|---|
1 | Fiat 126 | 400zł brutto/os |
2-3 | Lada 2101, Lada 2102, Fiat 126 | 250zł brutto/os |
4 | 2x Fiat 126, 2x Lada 2101, UAZ 452, Żuk | 200zł brutto/os |
5 I WIĘCEJ | UAZ 452, Żuk, lub kilka powyższych | 170zł brutto/os |
Informacje o szczegółowych cenach znajdują się w formularzu. W razie jakichkolwiek pytań zapraszamy również do kontaktu telefonicznego pod nr telefonu: +48 791 605 879
Wprowadzenie do historii miasta. Architektura Placu Centralnego i centrum Nowej Huty. Spacer Aleją Róż w miejscu dawnej obecności pomnika Lenina.
Bramy Kombinatu Metalurgicznego, budynki Z i S Centrum Administracyjnego Huty, ikonowy napis Huta im. T Sendzimira.
Nowohucki czołg IS 2 stojący pod Muzeum Czynu Zbrojnego, jedyny w Krakowie czołg, który trzeba zobaczyć!
Kościół Matki Bożej Królowej Polski Arka Pana – pierwszy w Nowej Hucie wywalczony przez mieszkańców kościół.
Rozszerzenie zwiedzania o wizytę w budynkach administracji kombinatu 20zł/os. Więcej znajdziesz tutaj
Rozszerzenie zwiedzania o wizytę w schronie dowodzenia TOPL pod budynkiem administracyjnym. 20zł/os Więcej znajdziesz tutaj
Przerwa kawowa lub obiadowa w kultowej Restauracji Stylowa
lub Barze Mlecznym
Powrót zabytkowymi samochodami z Nowej Huty do centrum Krakowa i zakończenie wycieczki
eNHa TRIP oferuje swoją flotę zabytkowych aut socjalistycznych dla dodatkowego podkreślenia efektu „podróży w czasie”. W cenie wycieczki zawarty jest odbiór oraz odwiezienie naszych zwiedzających do centrum Krakowa. Odbieramy z dowolnego miejsca na terenie miasta, między innymi z parkingu nad Dworcem Głównym, Placu Matejki i Kazimierza.
Istnieje możliwość doboru pojazdu w zależności od upodobań i ilości osób w grupie.
3 miejsca
Produkowany od 1972 do 2000 roku w z silnikami o zabójczej pojemności średnio 24KM! Znany i kojarzony symbol epoki Gierka, który zapoczątkował w Polsce masową produkcję samochodu dla ludu.
4 miejsca
Produkowana od 1970 do 1988 roku z silnikami 1.2 58KM i 1.3 64KM. W ZSRR nie miała sobie równych pod względem popularności. Zwana Żyguli lub Kopiejką, niedaleka kuzynka naszego rodzimego Fiata 125p.
7-8 miejsc
FSC Żuk A07H to wersja osobowo-towarowa, furgon oferowany był w latach 1970-1998. Odróżniał się od poprzednika unowocześnionym nadwoziem oraz zastosowaniem górnozaworowego silnika S-21.
7-8 miejsc
Produkowana od 1969 do 1996 roku w odmianach: furgon, towos, mikrobus, sanitarka, kinowóz. Podstawowy samochód dostawczy i transportowy okresu PRL
7-8 miejsc
Produkowany od 1965 do dziś w różnych odmianach i używany przez wiele służb takich jak policja, straż pożarna, wojsko jak również przez prywatnych odbiorców. Na wschodzie nie dziwi nikogo, u nas rzadko spotykany radziecki wynalazek
Must see - In order to have a complete idea of Polish history, it's necessary to learn about the years of communism. For this purpose we chose this tour and it was excellent... read more not only because of the buildings we visited but mainly because of our tour guide who gave us plenty of information about the history of Poland and answered all of our questions.
Loved it - Loved the tour!
Our guide kept us engaged, filled us with many interesting facts about the place and it's history.
I recommend it!
Fascinating tour for anyone - you don't have to be a history geek to enjoy the experience! - We really enjoyed this trip with Mateusz. He was very friendly, knowledgable and enthusiastic. The Administration building is really interesting and full of retro architecture and decor; it's one of... read more the most unusual tours we have been on. The underground bunker was fascinating. So much has been left untouched - it really is like stepping back in time. The drive to and from the centre of Krakow in a Lada was great fun too.
A rare glimpse behind the iron curtain - I went on the Nowa Huta guided tour with my Irish partner and his kids, and it was such an incredible experience! Even though I’m from Kraków, I was blown... read more away by this glimpse into a part of history I didn’t know much about. It honestly felt like traveling back in time!
Our guide, Mateusz, was amazing—his stories were super engaging, and his passion for the history of Nowa Huta made the tour even more special. You could tell he really loves what he does!
For my Irish guests, it was a fascinating look behind the Iron Curtain, something they’d only heard about before. This tour is an absolute must for anyone visiting Kraków!
Well worth a visit - Fantastic loved it.
A fascinating glimpse into the recent past. The tour guide was very knowledgeable and really brought to light the background of what life was like... read more in the steelworks in the 50s, 70s and 70s
Excellent tour of Poland's communist past - Excellent tour with Mateusz to Old Nowa Huta, a relic of Poland's imposed communist past and one of only two existing 'utopian' communities. Built between 1949-1955, this model socialist community... read more was intended to counter Kraków's intelligenstia and their anti-communist leanings, with a thriving working-class and self-sufficient suburb (even bomb shelters!). Great chat - cheers from Canada!
Think two hours touring an abandoned administrative building might be boring? Think again. Our guide was so knowledgeable that every detail was a revelation. A sure bet for anyone interested... read more in Cold War history. Go with this organization that's helping preserve the fascinating memory of Nowa Huta.
A fascinating tour of the 1950's administration building and the underground bomb shelters giving a great insight into the communist era. Mateusz is an entertaining and knowledgeable guide speaking excellent... read more English and has amazing access to the buildings. Easy to get to on the tram from the centre of Krakow or from the Nowa Huta museum.
We loved the Nowa Huta and Cold War Shelter tour, it was our favourite part of our visit to Krakow. Our guide was extremally knowledgable, enthusiastic and fun. I'm Polish... read more and my partner is British and we both learned tonnes! We think Nowa Huta is a seriously underrated part of Krakow and we would recommend this trip to anyone. Plus, we left with beautiful and really unique photos taken by our lovely guide!
Incredible tour of the ideal communist city by a foundation that’s not a regular tour company - If you’re at all curious about Poland under communist rule, this tour is incredible. The tour is by a foundation that promotes Nowa Huta as a heritage site, so... read more it’s not a regular tour company. My guide genuinely cared about the history, because it’s his family’s history. He was fantastic. You get picked up in a 1980s communist era car, extremely small and a trip back in time. I had a private tour, so it was really a conversation with the fantastic guide. I highly recommend it.
A different type of history to the centre of Krakow and well worth a visit. - Once you've had your fill of the castle with a dragon, the trumpeter playing every hour on the hour, horse-drawn carriages and olde-worlde buildings it's time to find something else... read more to do. We would highly recommend a trip to Nowa Huta. Having grown up in the 70s/80s I knew about the Cold War but nothing about what it was like to live in the Eastern Bloc. I expected Nowa Huta to be ugly, dark, cramped and horrible.
To give the weather credit it was very foggy first thing so our first impressions of Nowa Huta were gloomy, grey and damp - it all felt very Communist.
We met our guide Mateusz a short walk from our accomodation as the car couldn't come into the very centre of the old town. He had a 1976 Lada for us. There was another couple with us at the start of the tour and the other guide came along in a Polski Fiat 126 so we were able to swap between cars which gave us a feel of being in a typical family car and a luxury party members car.
We started our tour in Nowa Huta in 'rose alley' which has been renamed after Ronald Reagan. Mateusz had photos of what it used to look like to give us a good idea of the area in the past including when it had the statue of Lenin. We then visited the steelworks administration centre - just the hallway not the centre itself followed by a museum nuclear bunker. Finally we saw a tank outside a block, heard why it faced the wrong way and then visited the Arka Pana church. The other couple with us then left and we continued on to visit the 1950s flat. This flat is only seen by people visiting with the Fundacja Promocji Nowej Huty and was tiny. We ended up in a milk bar and had a variety of foods for lunch before being driven back.
Mateusz was an excellent guide and happy to answer any of our questions however random. He is very enthusiastic about the topic and the area.
If you get the chance to go to NH then definitely go.
Napisz do nas z pytaniem o możliwość zwiedzania w wygodnym dla Ciebie czasie.
Telefon: +48 791 605 879 do przewodników
E-Mail: zwiedzanie@fundacjanh.org
Fundacja Promocji Nowej Huty
os. Na Wzgórzach 15/21
31-722 Kraków
Numer KRS:
0000447679
Numer NIP:
6783146940
Numer REGON:
122777790
Numer konta Fundacji:
Bank BNP Paribas SA
56 2030 0045 1110 0000 0259 5690
os. Centrum d7 lok. Usługowy 8
31-933 Kraków
Pawilon – obok Biletów MPK
Telefon: +48 575 661 551 do biura fundacji
E-Mail: biuro@fundacjanh.org
ul. Ujastek 1
31-753 Kraków
Budynek Z
Telefon: +48 791 605 879 do przewodników
E-Mail: zwiedzanie@fundacjanh.org
os. Centrum d7 lok. Usługowy 8
31-933 Kraków
Pawilon – obok Biletów MPK
Telefon: +48 535 600 810 lub +48 535 600 813
E-Mail: turnusy@fundacjanh.org
© 2013 – 2025 Fundacja Promocji Nowej Huty. Wszelkie prawa zastrzeżone. Polityka prywatności
Świętujemy 75 lat – Nowej Huty!